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德尔福共轨系统喷油器 EJBR05501D

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-16 10:26:28  浏览次数:131
 德尔福共轨系统喷油器  EJBR05501D
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涵江区中路通配件厂是生产柴油机喷射系统专业化企业,具有二十多年研制生产燃油系统产品的经验与历史。主要生产欧二、欧三标准的燃油喷射系统配件。
 
【产品范围】VE/DPA/DPS分配泵总成及配件(泵头, 输油泵,传动轴,电磁阀,滚轮座组件), 燃油喷射三大偶件(喷油嘴、柱塞、出油阀),共轨系列(共轨阀组件,共轨喷油器,共轨喷油嘴 ), 泵头(VE泵泵头,DPA、DPS、DP200泵头,洋马泵头),卡特C7,C9系统喷油器和配件。
【配套主机】潍柴、锡柴、朝柴、大柴(道依茨)、康明斯、五十铃、美国卡特等发动机燃油喷射系统配件.
【装机种类】日立、KOMATSU、TADANO、加藤、HINO、住友、日产、五十铃、三菱、丰田、马自达、大宇、现代、依维柯、奔驰、双龙、金龙、道依兹、斯太尔、康明斯、卡特、神刚 、沃尔沃、桑诺斯、卡玛斯、贝拉斯、克拉斯、里亚兹等.
联系人:喻丹
手机:13386901027(微信同号)
QQ:3004890800
 
喷油器总成由喷体、偶件、推杆、弹簧、调压螺栓组成。嘴体一侧有油道,通入针阀下端空腔。常态下,针阀在弹簧的作用下处于关闭状态。当有压力油进入时,针阀在压力油的推动下克服弹簧的弹力而上升,燃油就从针阀尖端的油孔喷出去。由于特殊的阻尼作用,燃油会呈现雾状。
为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。
喷油器针阀偶件的配合精度极高,并且喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。
清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右,让防锈油充分融化后,再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动,彻底洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。



 
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